Daniel Mange : un pionnier de la réflexion ferroviaire engagé pour l’avenir de la mobilité

Figure reconnue du monde académique suisse et acteur engagé de la réflexion sur la mobilité ferroviaire, Daniel Mange occupe une place particulière dans le paysage des transports publics en Suisse romande. Professeur honoraire de la prestigieuse École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL), il a consacré une grande partie de sa carrière à la recherche en informatique et en systèmes logiques. Au-delà de ses contributions scientifiques, il s’est également distingué par son engagement citoyen en faveur du développement d’infrastructures de transport performantes et durables.

Daniel Mange, professeur honoraire de la prestigieuse École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) et membre de CITraP-Vaud, rejoint LEX 2050.

Un engagement durable pour la mobilité ferroviaire

Parallèlement à son activité académique, Daniel Mange s’est fortement investi dans la promotion et l’analyse des transports publics en Suisse. Il est notamment l’une des figures importantes de CITraP Vaud (Communauté d’intérêts pour les transports publics, section Vaud), une association qui œuvre depuis plusieurs décennies à la réflexion stratégique et à la promotion des transports collectifs dans le canton de Vaud et plus largement en Suisse romande.

Au sein de cette organisation, Daniel Mange a occupé différentes fonctions, dont celle de secrétaire et de membre actif du comité. Son rôle a consisté à contribuer à l’élaboration d’analyses, de propositions et de prises de position concernant l’évolution du réseau ferroviaire et des transports publics régionaux. Ses travaux ont notamment porté sur des thématiques structurantes telles que l’amélioration des liaisons ferroviaires entre les grandes villes lémaniques, le développement des réseaux express régionaux ou encore l’optimisation de l’intégration des différents modes de transport.

Par ses publications et ses contributions régulières aux réflexions stratégiques de l’association, il a contribué à nourrir le débat public autour de l’avenir des infrastructures de mobilité en Suisse. Son approche se distingue par une volonté constante de conjuguer rigueur analytique, vision à long terme et pragmatisme dans la planification des réseaux.

Une nouvelle étape d’engagement

Dans la continuité de cet engagement de longue date pour une mobilité durable et innovante, Daniel Mange rejoint aujourd’hui l’association LEX 2050. Cette initiative vise à rassembler des experts, chercheurs et acteurs de la société civile afin de réfléchir aux transformations nécessaires des systèmes de transport à l’horizon 2050.

Son arrivée au sein de LEX 2050 témoigne de la volonté de l’association de s’appuyer sur l’expérience et l’expertise de personnalités ayant contribué de manière significative à la réflexion sur les infrastructures et la mobilité en Suisse. Elle illustre également la continuité d’un engagement intellectuel et citoyen au service d’une vision ambitieuse et durable du développement territorial.

Par son parcours académique et son implication associative, Daniel Mange incarne ainsi une figure singulière : celle d’un scientifique qui, au-delà du laboratoire, a choisi de mettre ses compétences et sa capacité d’analyse au service du débat public et de l’avenir des transports.