Les comités
Un comité suisse et un comité français œuvrant pour les mêmes objectifs
De gauche à droite et de haut en bas : Roger GOLAY, Jacques JEANNERAT, Delphine KLOPFENSTEIN-BROGGINI, Caroline MARTI, Alain MAYAUD, Christina MEISSNER, Guy METTAN et Philippe MEYER.
Le comité de LEX 2050 réunit des professionnels de la mobilité, ainsi que des élus politiques issus de différents horizons, dont l’expérience et la capacité d’action permettent d’influencer concrètement les décisions liées à la mobilité de demain. Leur présence garantit un dialogue direct avec les instances décisionnelles. Toutefois, l’association reste strictement apolitique : elle se veut un espace neutre et collaboratif, ouvert à toutes les sensibilités, où l’intérêt général et l’innovation en matière de mobilité priment sur les clivages partisans.
De gauche à droite, Christoph STUCKI et Arnd BAETZNER.
En complément, l’association s’appuie sur l’expertise de plusieurs conseillers spécialisés dans le développement des mobilités, tels que Christoph Stucki, ancien directeur des transports publics genevois, ou encore Arnd Bätzner, PDG de BAETZNER Metropolitan. Cette collaboration permet d’enrichir la réflexion stratégique et d’ancrer les projets dans une vision à la fois pragmatique et tournée vers l’avenir.
Roger GOLAY,
ancien gendarme genevois (né en 1959), a été député au Grand Conseil de Genève (2005–2013), président du MCG (2012–2016) et conseiller national MCG (2013–2019, puis depuis 2023). Sur les questions de mobilité, il incarne une approche pragmatique et équilibrée : il défend la complémentarité entre transports publics et voiture individuelle, s’oppose à des développements unilatéraux du réseau des TPG sans compensation routière, conteste les financements P+R en France voisine et plaide pour une réforme de l’aéroport de Genève, notamment pour réduire ses nuisances et favoriser le rail.
Jacques JEANNERAT,
né en 1958, siège de nouveau au Grand Conseil genevois depuis 2023 sous les couleurs de LJS, pour sa quatrième législature. Il est membre de la commission des Transports et préside RouteGenève, tout en siégeant à l’administration de l’Aéroport de Genève. Il porte des positions fortes sur les grands projets routiers (comme la traversée du lac) et défend une mobilité équilibrée, conciliant sécurité, réduction du bruit et circulation fluide, grâce à des mesures ciblées.
Delphine KLOPFENSTEIN-BROGGINI,
née en 1976, est députée des Verts au Conseil national depuis décembre 2019. Active dans les commissions des transports et des institutions politiques, elle incarne une écologie ancrée dans le terrain et la mobilité durable. Présidente de Pro Vélo Suisse (depuis 2024), elle est une figure centrale de la promotion du vélo comme mode de déplacement clé. Elle joue aussi un rôle structurant dans le ferroviaire régional : Vice-présidente d'OUESTRAIL et LEX 2050, elle défend une offre ferroviaire moderne, performante et attractive en Suisse occidentale, tant pour les voyageurs que pour les marchandises
Caroline MARTI,
née en 1989, est députée au Grand Conseil genevois depuis 2013 (troisième législature en cours), et membre active des commissions des transports, du logement et des finances. Elle est également engagée sur le terrain associatif, comme secrétaire générale des coopératives d’habitation, présidente de l’ATE-Genève et membre de l’ASLOCA. Elle milite particulièrement pour la mobilité durable et l’accessibilité urbaine, en cohérence avec ses engagements politiques et associatifs.
Alain MAYAUD,
né en 1988, président fondateur de l’association, il est spécialiste en systèmes ferroviaires et diplômé de la Haute École d’ingénierie et d’architecture de Fribourg. Actif au sein d’une entreprise ferroviaire suisse, il s’implique également dans le Forum d’agglomération du Grand Genève et au Comité de développement du Pays de Gex, où il défend une vision de la mobilité tournée vers la durabilité. Son engagement porte notamment sur la promotion d’un urbanisme dense et cohérent, localisé à proximité des infrastructures de transport à forte capacité, afin de limiter le mitage du territoire et de renforcer l’efficacité des réseaux de mobilité.
Christina MEISSNER,
née en 1959, est députée Le Centre (LC) au Grand Conseil genevois pour sa quatrième législature. Ex-responsable d’un centre de soins animaliers, elle a présidé le Grand Conseil (deuxième puis première vice-présidente). Active en pétitions et aménagement du territoire, elle soutient un urbanisme démocratique comme l’initiative Urbadem. Parallèlement, elle incarne la défense de la nature en ville – à travers SOS hérissons, Pro Natura et Pic-Vert – en prônant une mobilité douce et des espaces verts de qualité dans l’espace urbain.
Guy METTAN,
journaliste et homme politique originaire du Valais, est député au Grand Conseil genevois depuis 2001 et membre de l’UDC depuis 2022. Acteur influent du parlement cantonal (dont il fut président et est aujourd’hui vice-président), il siège également au sein de la Commission mobilité lémanique, jouant un rôle structurant dans les débats sur la mobilité dans l’agglomération franco-valdo-genevoise.
Philippe MEYER,
conseiller municipal de Chêne-Bourg depuis 2023 et député suppléant (PLR) au Grand Conseil, combine responsabilités politiques locales et implication directe dans les enjeux de mobilité. En tant que membre de LEX 2050 et ancien président du comité Réseaux et Infrastructures des TPG, il défend le renforcement des transports publics et du réseau ferroviaire en région genevoise. Il soutient également des mesures pragmatiques, comme la régulation des manifestations sur les artères de circulation, afin de préserver l’efficacité des déplacements urbains.
Christoph STUCKI,
ancien directeur des Transports publics genevois (TPG), est reconnu pour son expertise en matière de planification et de gestion des réseaux de mobilité collective. Son expérience lui confère une vision stratégique des enjeux de transport dans les espaces urbains et transfrontaliers.
Arnd BAETZNER,
PDG de BAETZNER Metropolitan AG, est un spécialiste reconnu des stratégies de mobilité et de l’intégration des transports dans les dynamiques urbaines et métropolitaines. Son expertise s’étend de la planification des réseaux à la conception de modèles innovants de mobilité durable.
