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Et si le TGV Lyria célébrait les 70 ans du Trans Europ Express ?

15 oct.
3 min de lecture

En 2027, le Trans Europ Express fêtera ses 70 ans. Pour marquer cet anniversaire, LEX 2050 s’est associé au studio genevois Kumo Design Corp. afin d’imaginer un TGV Lyria contemporain revêtu des mythiques couleurs rouge et crème des TEE.

 

Genève, Lausanne et l’héritage des grands trains européens

 

Lancé en 1957, le réseau Trans Europ Express incarnait une Europe ferroviaire ambitieuse, avec des trains internationaux rapides et prestigieux reliant les grandes métropoles du continent.

 

L’Arc lémanique occupait une place particulière dans cette histoire. Genève et Lausanne ont vu circuler des trains aux noms devenus mythiques et évocateurs : Lemano, Cisalpin, Catalan Talgo ou encore Rheingold.

 

Ces noms racontaient déjà une Suisse romande ouverte sur l’Europe, directement connectée à Paris, Milan, Barcelone et aux grandes villes allemandes.


Carte du réseau TEE en 1974.
Carte du réseau TEE en 1974.

 2027 : entre héritage et renouveau

 

Cet anniversaire intervient à un moment particulièrement intéressant pour le ferroviaire suisse.

 

C’est également en 2027 que devrait être connu le constructeur des futurs trains à grande vitesse des CFF, avec une commande prévue de 21 rames fermes auxquelles pourraient s’ajouter 20 rames en option.

 

Le retour d’une grande ambition ferroviaire internationale peut donc aussi devenir un moteur pour les territoires traversés.

 

Un TGV Lyria aux couleurs du TEE

 

C’est dans cet esprit que LEX 2050 et Kumo Design Corp. ont imaginé ce que pourrait être un TGV Lyria arborant une livrée inspirée des Trans Europ Express.


Les TGV circulant entre Genève/Lausanne et Paris pourraient participer à commémorer les 70 ans des Trans Europ Express, avant que de nouvelles rames permettent de relier de nouvelles destinations comme Amsterdam, Barcelone, Londres ou Rome.Illustration Kumo Design Corp.
Les TGV circulant entre Genève/Lausanne et Paris pourraient participer à commémorer les 70 ans des Trans Europ Express, avant que de nouvelles rames permettent de relier de nouvelles destinations comme Amsterdam, Barcelone, Londres ou Rome.Illustration Kumo Design Corp.

Rouge profond, teinte crème et identité contemporaine : l’objectif n’est pas simplement de reproduire une livrée historique, mais de réinterpréter l’identité visuelle du TEE sur un train du XXIe siècle.

 

L’idée s’inspire notamment des « retro liveries » utilisées dans l’aviation. Plusieurs compagnies aériennes font ainsi circuler des appareils portant d’anciennes couleurs afin de célébrer leur histoire tout en faisant vivre ce patrimoine sur du matériel moderne.


Une rame TGV Duplex aux couleurs des mythiques TEE sur les rives du Léman. Illustration Kumo Design Corp.
Une rame TGV Duplex aux couleurs des mythiques TEE sur les rives du Léman. Illustration Kumo Design Corp.

 

Pourquoi ne pas imaginer la même chose sur le rail ?

 

Un TGV Lyria aux couleurs du TEE constituerait un magnifique clin d’œil au passé ferroviaire de l’Arc lémanique, à un moment où son avenir ferroviaire international s’annonce particulièrement prometteur.

 

Une proposition adressée à TGV Lyria

 

Bien que LEX 2050 recoure régulièrement à l’intelligence artificielle dans le cadre de ses travaux et de ses créations visuelles, l’association a également souhaité valoriser le savoir-faire artistique local en collaborant avec Kumo Design Corp.


Dans cette perspective, LEX 2050 a officiellement proposé à TGV Lyria une rencontre afin de présenter plus en détail le projet, sa démarche créative ainsi que les réalisations issues de cette collaboration artistique.

 

Notre démarche ne consiste pas uniquement à présenter un concept : si TGV Lyria souhaite donner vie à ces livrées, nous proposons avec Kumo Design Corp. de les accompagner dans la réalisation et la communication de ce projet.

 

Une rencontre, à Paris ou en Suisse, permettrait ainsi d’échanger sur la faisabilité du projet, son développement et les possibilités de transformer cette proposition graphique en une véritable livrée commémorative.

 

À l’approche des 70 ans du Trans Europ Express, faire circuler entre la France et la Suisse un TGV Lyria rouge et crème serait une manière particulièrement symbolique de rappeler que l’histoire ferroviaire européenne ne se conjugue pas seulement au passé.

 

Elle peut aussi inspirer les trains de demain.

 
 
 

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