đĂ LA RESCOUSSE DE LEX 2050đOu comment une bouĂ©e de sauvetage pourrait bien ĂȘtre notre nouveau logo.
- Alain Mayaud
- 11 août
- 2 min de lecture

Chers amis des mobilités audacieuses,
Chers fans de tunnels ferroviaires improbables,
Chers rĂȘveurs de trains rĂ©gionaux futuristes,
LEX 2050 a besoin de vous ! AprĂšs une annĂ©e pleine dâidĂ©es, de plans ferroviaires, de cartes griffonnĂ©es en rĂ©union et de cafĂ©s tiĂšdes en visioconfĂ©rence, il nous manque⊠2'500 ⏠pour boucler notre budget 2025. đŹ
Malheureusement, plusieurs collectivitĂ©s et municipalitĂ©s nâont pas honorĂ© leurs promesses de subvention. (On ne cite personne, mais on a les captures dâĂ©cran ! đ)
Et pourtant, le comité continue de travailler avec sérieux et passion :
đčïžPour rĂ©munĂ©rer urbanistes, architectes et illustrateurs
đč Pour finaliser nos projets de recherche
đčEt pour Ă©viter que notre prochain sĂ©minaire se tienne sur un quai de gare, faute de budget pour louer une salle.
Mais surtout: Nous voulons continuer Ă imaginer des mobilitĂ©s nouvelles pour le Grand GenĂšve. Des idĂ©es un peu folles ? Peut-ĂȘtre. Mais parfois, ça marche !
đ La future ligne L7 du LĂ©man Express, qui empruntera le tunnel de François Furet ?
đ„ CâĂ©tait notre proposition dĂšs la crĂ©ation de lâassociation !
đ Le prolongement du LĂ©man Express vers Nurieux-Volognat et Culoz ?
đ„ Une Ă©tude professionnelle est finalisĂ©e, et les rĂ©sultats seront officiellement prĂ©sentĂ©s le 30.09.2025. Save the date !
Bref, si vous pensez que les trains ne sont pas que des wagons, mais aussi des idĂ©es, des visions et un peu de courage politiqueâŠSoutenez-nous avec un don, mĂȘme petit : chaque franc compte !Parce quâavec un peu dâaide, on peut faire bouger les lignes. LittĂ©ralement.
đđĄđžMerci dâavance pour votre soutien â et Ă trĂšs bientĂŽt en gare !




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