Alain Mayaud

Dans quelques semaines, l’année 2025 touchera à sa fin. L’occasion pour nous de dresser le bilan de nos actions en faveur du développement des mobilités au sein du Grand Genève. Cette année, nos équipes ont finalisé le financement de l’étude sur le prolongement du Léman Express dans l’Ain, dont les conclusions ont été rendues publiques en septembre dernier. Nous avons récemment relayé, sur notre blog, la réponse du Département de la Santé et des Mobilités du Canton de Genève, et nous sommes...

À la suite de nos différentes publications relatives à une éventuelle réouverture de la ligne du piémont jurassien, envisagée comme un maillon de la future diamétrale « JLS » pour Jura – Léman – Salève , plusieurs internautes nous ont interrogés sur la possible reprise du trafic ferroviaire de marchandises. Train de marchandises composé d'une unité multiple de BB67400 de la SNCF, tractant des déchets et des granulats, circulant sur la ligne du piémont du Jura en 2006 à hauteur de la RD884....

Le bureau français de l’association LEX 2050 a récemment publié un appel à talents en vue de constituer un groupe de travail chargé de piloter une nouvelle étude portant sur la réouverture de la ligne du piémont jurassien, reliant Valserhône à Nyon. Une première analyse avait été réalisée en 2020 par le cabinet alsacien TTK ; toutefois, celle-ci ne prenait pas en compte deux éléments aujourd’hui essentiels : la réouverture complète du tracé jusqu’à Nyon ; le raccordement à la nouvelle...