Alain Mayaud

Alors que la SNCF s'apprête à introduire ses nouvelles rames Oxygène sur les grandes lignes françaises, une question mérite d'être posée : pourquoi ne pas envisager ce matériel moderne sur la liaison Genève–Lyon ? Entre saturation des trains, matériel vieillissant et infrastructures nécessitant d'importants investissements, cet axe ferroviaire international semble pourtant réunir de nombreuses conditions justifiant une modernisation ambitieuse. Les nouvelles rames "Oxygène" du fabricant...

En Suisse, les membres du Conseil fédéral disposent d'une voiture ferroviaire spécialement aménagée pour leurs déplacements officiels : le « Salon suisse ». En France, les présidents de la République ont longtemps bénéficié d'un train présidentiel, progressivement abandonné au profit de l'avion. Deux traditions ferroviaires, deux approches des déplacements institutionnels et une même interrogation : quelle place le train peut-il encore occuper dans la mobilité des plus hauts représentants de...

En 2027, le Trans Europ Express fêtera ses 70 ans. Pour marquer cet anniversaire, LEX 2050 s’est associé au studio genevois Kumo Design Corp. afin d’imaginer un TGV Lyria contemporain revêtu des mythiques couleurs rouge et crème des TEE. Genève, Lausanne et l’héritage des grands trains européens Lancé en 1957, le réseau Trans Europ Express incarnait une Europe ferroviaire ambitieuse, avec des trains internationaux rapides et prestigieux reliant les grandes métropoles du continent. L’Arc...