Le désenclavement de la « Terre du Milieu » : le vote n’a pas eu lieu — LEX 2050 s’engage pour la transparence

Dans notre article du 19  janvier dernier, nous évoquions l’importance stratégique d’une proposition soumise au vote lors du conseil communautaire de Pays de Gex Agglo, visant à prolonger les lignes de bus TPG 40 et TPG 69 vers le sud gessien, dans l’optique de mieux desservir les gares du Léman Express et de favoriser une mobilité plus durable.

Prolongement du bus 40 de Pougny, gare à Collonges permettrait de desservir le village de Pougny (1'000 habitants) et Collonges (2'300 habitants). Ce prolongement assurerait des correspondances à la gare de Pougny-Chancy avec la ligne RL6 du Léman Express vers Genève et Valserhône. Schéma LEX 2050.

Le prolongement de la ligne 69 de Challex à Saint-Jean-de-Gonville permettrait de relier la gare de La Plaine avec les correspondances des lignes RL5 et RL6 du Léman Express. Schéma LEX 2050.

Cette initiative, qualifiée de potentiellement décisive pour réduire l’enclavement du territoire et l’usage contraint de la voiture individuelle, avait été présentée comme un point clé à l’ordre du jour du conseil communautaire du 4 février 2026.

Cependant, contrairement à ce qui avait été indiqué, le vote n’a finalement pas eu lieu lors de cette séance. Les raisons, qu’elles tiennent à l’ajournement de la délibération, à des questions de procédure ou à d’autres motifs internes à l’assemblée, n’ont pas encore été rendues publiques à ce jour.

LEX 2050 : engagement pour la transparence et la vérification des sources

Chez LEX 2050, nous plaçons la transparence de l’information et la rigueur dans la vérification de nos sources au cœur de notre démarche. Dans ce cas précis, nous avons contacté le service concerné pour obtenir des informations claires sur les raisons du report du vote ainsi que sur les prochaines étapes à venir.

Nous nous engageons à :

• Publier une mise à jour dès que nous obtiendrons un retour officiel du conseil communautaire ou de Pays de Gex Agglo.

• Informer nos lecteurs sur toute nouvelle date de vote, l’évolution du dossier ou les avis des élus et acteurs concernés.

• Maintenir une ligne éditoriale fondée sur des faits vérifiés, en clarifiant toute incertitude plutôt qu’en relayant des informations incomplètes.

Pourquoi ce dossier reste essentiel

L’enclavement du sud gessien, caractérisé par une offre de transport public insuffisante qui contraint de nombreux habitants à dépendre de la voiture, est une problématique documentée depuis plusieurs années, tant par des analyses locales que par des rapports institutionnels sur les mobilités.

Les prolongements des lignes TPG pourraient permettre :

• une amélioration de la desserte des pôles structurants comme les gares du Léman Express,

• une réduction des déplacements effectués en voiture individuelle,

• une meilleure intégration des zones périurbaines aux réseaux de transport.

  
  

LEX 2050 continue de suivre ce dossier de près. Nous remercions nos lecteurs pour leur confiance et leur assurons une information transparente et fondée sur des sources validées.

Le prolongement du bus 40 des TPG de Pougny-Gare à Collonges participera au report modal du sud gessien vers la gare de Pougny-Chancy. Illustration LEX 2050.