Un mandat au service de la mobilité

À l’approche des élections municipales de mars, Annie Marcelot, Maire de Pougny, a fait le choix de ne pas briguer un nouveau mandat. C’est l’occasion de saluer un engagement constant et déterminé en faveur du développement des mobilités, au service des habitantes et habitants de la commune comme de tout le territoire.

Ardente défenseuse des mobilités douces et collectives, Annie Marcelot a placé ces enjeux au cœur de son action municipale, avec constance et détermination.

Durant ces années à la tête de la municipalité, la question des déplacements a occupé une place centrale dans l’action communale. Convaincue que la transition vers des modes de transport plus durables est essentielle pour la qualité de vie et l’attractivité locale, Annie Marcelot a accompagné et soutenu plusieurs projets structurants.

Parmi les réalisations marquantes figure le développement des modes doux. La création d’une voie verte reliant Pougny-Haut à Pougny-Gare constitue aujourd’hui un axe apprécié des piétons et des cyclistes, facilitant les déplacements quotidiens tout en favorisant les mobilités actives. À cela s’ajoute la mise en place d’une signalisation cyclable entre Chancy et la gare de Pougny, renforçant la lisibilité et la sécurité des itinéraires pour les usagers.

Sous son mandat, la commune s’est également impliquée dans une réflexion d’ampleur sur l’avenir du transport ferroviaire. La municipalité a ainsi soutenu et co-financé une étude portant sur le prolongement du Léman Express au-delà de Valserhône, un projet qui aurait permis d’offrir une desserte plus régulière à Pougny et d’améliorer la connexion au réseau régional.

Autre avancée concrète : la réalisation et le co-financement d’un parc relais à la gare, le premier du Pays de Gex Agglo. Cet équipement, stratégique pour encourager l’intermodalité, témoigne d’une vision pragmatique des déplacements du quotidien, conciliant usage de la voiture et recours aux transports collectifs.

Le parking de la gare, comprenant 34 places dont deux pour les personnes à mobilité réduite et quatre pour les véhicules électriques affiche déjà complet quelques mois seulement après son inauguration.

Enfin, Annie Marcelot a également soutenu le projet de prolongement du bus 40 des tpg en direction de Collonges, dont le vote est prévu en conseil communautaire le 4 février prochain. Là encore, l’objectif est clair : renforcer l’offre de transport public et proposer des alternatives crédibles à la voiture individuelle.

Au-delà des infrastructures, c’est une méthode et une conviction qui se dégagent : celle d’un mandat tourné vers l’avenir, attentif aux enjeux environnementaux, sociaux et territoriaux que représentent les mobilités.

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Certains chantiers restent toutefois à mener malgré la ténacité de la municipalité, notamment la mise aux normes des quais de la gare de Pougny-Chancy, un projet estimé à près de 2,2 millions d’euros selon le bureau de génie civil Artelia. Ces travaux seront nécessaires à l’horizon 2032 afin de permettre l’accueil de trains plus longs (150 mètres contre 75 mètres actuellement) et de garantir la sécurité des usagers. Ils relèvent de la compétence de SNCF Réseau et de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

Au nom du comité et du bureau de LEX 2050, nous adressons à Annie Marcelot nos plus sincères remerciements pour son engagement, sa constance et sa volonté de faire progresser Pougny dans une dynamique durable et ouverte sur son bassin de vie. Son action laissera des traces concrètes dans le paysage communal et dans les habitudes de déplacement de nombreuses personnes.

Merci pour ce mandat placé résolument au service de la mobilité.